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马钢车轮首“登”宝岛台湾 成功取代日本产品

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发表于 2012-11-15 15:01:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
马钢车轮首“登”宝岛台湾 成功取代日本产品  


   马钢车轮产品顺利签下宝岛“第一单”,首次销往台湾。1500件城际列车车轮经多方检验合格后,日前已从马钢车轮公司分批发出。据了解,这批“马钢制造”将替代日本产品,在宝岛的铁轨上驰骋。
  长期以来,台湾城际列车车轮多从日本进口。作为在全球车轮制造业有着重要影响的车轮研发和生产基地,马钢就车轮采购与台湾方面进行了多次接洽。今年初,台湾高嵩铁路顾问工程有限公司欲采购1500件城际列车车轮,为此来到马钢车轮公司进行了实地考察。凭借雄厚的技术、过硬的质量和优惠的价格,马钢最终打动台湾客户的“芳心”,顺利签下宝岛第一单。
  台湾城际列车车轮执行的是美国AAR技术标准。对马钢而言,这个标准下的车轮产品研发、生产和质量保证体系已十分完备。但马钢高度重视,把这1500件车轮的生产当做促进两岸和谐发展、服务台湾人民的“连心锁”,当做拓展宝岛市场、展现马钢实力的“试金石”。
  接受订单后,马钢车轮公司按照台湾客户的要求,在设计、生产、质检等方面乃至喷漆、包装等各环节,作出精心安排,严格把关,确保让客户满意。9月下旬,受台湾客户委托,以严苛著称的第三方国际检测机构上海SGS公司对马钢首批销往台湾的550件TW866车轮进行了在线检测,认定产品各项指标完全符合要求,具备发货条件。10月底,剩余的950件TW866城际列车车轮也顺利通过验收。
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